İngilizce

The no. 0 main bearing’s incorrect
size allowed lube oil to leak from the larger clearances of the bearing in the no. 0
main engine, thus decreasing the lube oil supply pressure to the adjacent nos. 0
and 00 connecting rod journal bearings. The loss of lube oil supply pressure
resulted in a rapid temperature increase of the connecting bearings and
subsequent fracturing of the bearing cap bolts on the nos. 0 and 00 connecting
rods. As a result, several engine components broke free while the engine was
running. These components were strewn about the crankcase, blew open the
inspection cover and part of the engine block, and allowed hot oil and gas to start a
fire in the engine room.

Rusça

Неправильный размер главного подшипника № 0
позволил смазочному маслу вытекать из больших зазоров подшипника в главном двигателе № 0
, тем самым уменьшая давление подачи смазочного масла к соседним подшипникам шатунной шейки № 0
и 00. Потеря давления подачи смазочного масла
привела к быстрому повышению температуры соединительных подшипников и
последующему разрушению болтов крышек подшипников на шатунах № 0 и 00. В результате несколько компонентов двигателя вырвались во время работы двигателя. Эти компоненты были разбросаны по картеру, взорвали смотровую крышку и часть блока двигателя, а также позволили горячему маслу и газу вызвать
пожар в машинном отделении.

(5000 karakter kaldı)
İngilizce
Rusça

Son çeviriler

devamını göster›
ADS - REKLAMLAR